운동화 속 작은 비즈는 어떻게 넣을까? 나이키 조이라이드로 보는 신발 제조의 과학

퇴근 후 성장 연구소 2026년 8월 29일 최종 수정 10월 10일 읽는 시간 약 9분

운동화는 원단을 재단하고 밑창을 붙이면 완성될까요?

실제로는 발이 받는 압력을 분석하고, 소재를 선택하며, 설계한 구조를 반복해서 생산할 방법까지 마련해야 합니다.

이 과정을 보여주는 사례가 **나이키 조이라이드(Joyride)**입니다.

나이키는 2019년 조이라이드를 개인화된 쿠셔닝 느낌을 제공하는 새로운 플랫폼으로 소개했습니다. 작은 비즈를 발 아래에 배치하는 접근이었습니다. s1.q4cdn.com

흥미로운 부분은 비즈 자체만이 아닙니다.

비즈가 움직일 공간을 만들고, 각 공간에 필요한 양을 넣기 위해 구조와 생산 기술을 함께 개발했다는 점입니다.

1. 왜 쿠셔닝에 작은 비즈를 사용했을까?

조이라이드 개발은 러닝을 더 편하게 느끼고 싶다는 러너의 요구에서 출발했습니다.

개발팀은 반복적인 도로 착지에서 느끼는 부담에 대응할 새로운 쿠셔닝 구조를 찾으려 했습니다.

일반적인 폼 중창은 연결된 폼 구조가 눌리고 복원되는 특성을 활용합니다.

조이라이드는 작은 비즈들이 정해진 공간 안에서 변형되고 움직이는 구조를 활용했습니다.

즉, 소재의 부드러움뿐 아니라 입자가 배치되는 방식과 움직일 공간까지 쿠셔닝 설계에 포함한 것입니다.

2. 비즈는 단순한 플라스틱 알갱이가 아니다

조이라이드 비즈는 TPE, 열가소성 엘라스토머로 만들어집니다.

다만 TPE라는 이름만으로 정확한 배합이나 경도를 알 수 있는 것은 아닙니다.

비즈의 크기와 형태, 느낌을 찾기 위해 여러 해 동안 개발했다고 합니다.

작은 입자를 신발에 넣는 것만으로 쿠셔닝이 완성되지는 않습니다.

비즈가 눌릴 때 어떻게 변형되는지, 주변 비즈와 어떻게 움직이는지,

담긴 공간에서 어떤 반응을 보이는지를 함께 고려해야 합니다.

3. 비즈를 담는 공간, 포드가 중요한 이유

조이라이드의 비즈는 중창 전체를 자유롭게 돌아다니지 않습니다.

포드라는 구획된 공간 안에 배치됩니다.

당시 나이키 개발진의 인터뷰에서는 초기 구상 중 하나가 중창 전체를 하나의 비즈 공간으로 만드는 방식이었다고 설명합니다. 이후 발의 압력 정보를 활용해 비즈 공간을 나누는 방향으로 발전했습니다.

이 구조는 비즈의 이동 범위를 제한하면서 부위별 구성을 다르게 설계할 수 있게 합니다.

이 표는 구조를 이해하기 위한 설명입니다.

설계 요소	중요한 이유
포드 위치	발 아래 어느 부위에 비즈 쿠셔닝을 배치할지 결정합니다.
포드 형상	비즈가 움직일 공간과 주변 구조를 구성합니다.
비즈 특성	입자가 하중에 반응하는 방식에 영향을 줍니다.
충전량	포드 안에 들어가는 비즈의 양을 조절합니다.
주변 소재	포드를 지지하고 신발 전체 구조와 연결합니다.

4. 발의 압력을 분석해 배치 위치를 정했다

발은 달리는 동안 모든 부위에 같은 압력을 받지 않습니다.

조이라이드 개발진은 인터뷰에서 압력 지도를 활용해 비즈 공간을 배치했다고

밝혔습니다.

여기서 압력 지도는 발 아래 어느 영역에 하중이 집중되는지 살펴보는 자료입니다.

제품 설계는 단순히 비즈를 고르게 나눠 담는 작업이 아닙니다.

발의 움직임을 측정한 정보와 포드 배치를 연결하는 과정이 들어갑니다.

다만 이러한 개발 과정이 있었다는 사실만으로 모든 사람의 압력 분포에 완벽하게 맞는다고 판단할 수는 없습니다.

5. 수천 개의 비즈를 어떻게 일정하게 넣었을까?

이 지점에서 생산설비의 역할이 등장합니다.

당시 WIRED가 취재한 나이키 개발진 인터뷰에는 제조 협력사와 함께 포드에 비즈를 주입하는 장비를 개발했다고합니다.

개발진은 이를 케이크 장식용 짤주머니에 비유하며, 포드별로 필요한 충전량을 구현하는 장비로 소개했습니다. www.wired.com

이 내용은 개발진 인터뷰를 통해 알려진 설명입니다. 장비의 상세 도면이나 특허, 모든 생산 조건을 확인할수는 없으나, 해당 설명을 유추하여 설비 이미지 사진을 구현해 보았습니다.

여기서 제조 관점에서 중요한 점은 분명합니다.

설계한 비즈 양을 실제 제품에 반복해서 구현하려면, 이를 넣는 방법과 정교한 설비도 필요하다는 것입니다.

6. 충전량은 왜 설계 항목이 될까?

비즈를 담는 구조에서는 포드 크기와 비즈 양을 함께 봐야 합니다.

같은 양의 비즈라도 공간 크기가 달라지면 내부 배치 상태가 달라질 수 있습니다.

따라서 충전량은 단순한 재료 사용량을 넘어 제품 구조와 연결되는 항목입니다.

다만 ‘적게 넣으면 부드럽고 많이 넣으면 단단하다’처럼 하나의 관계로 단정하기보다는

비즈의 물성과 포드 형상, 주변 소재가 함께 작용하는 사항을 살펴봐야 합니다.

또한 생산에서는 목표한 양과 위치를 일정하게 구현하는 일이 중요합니다.

이것이 설계와 제조공정이 연결되는 부분입니다.

7. 모델마다 비즈를 배치하는 방식도 달랐다

나이키는 조이라이드를 하나의 구조로만 사용하지 않았습니다.

같은 기술명이라도 포드 수와 배치 범위를 달리하여

다른 구조로 다른 기능을 만들어냈습니다.

8. 일반 폼과 다른 제조 과제가 생긴다

연속형 폼과 비즈 포드 구조는 생산에서 확인해야 할 요소도 다릅니다.

구분	연속형 폼 구조	비즈 포드 구조
중심 구성	연결된 폼	공간 안에 담긴 개별 입자
구조 설계	폼의 두께·형상·물성	비즈·충전량·포드·주변 구조
생산에서 확인할 요소	목표 형상과 물성 구현	목표한 비즈 양과 배치 상태 구현
주의할 해석	폼 이름만으로 성능 판단 불가	비즈 수만으로 성능 판단 불가

이는 일반적인 구조 비교입니다.

조이라이드의 정확한 공장 작업 순서를 뜻하지 않습니다.

9. 브랜드의 성능 수치는 따로 읽어야 한다

나이키는 공식 페이지에서 조이라이드의 충격 흡수 성능이 비교 대상보다 14% 높았다고 설명합니다.

비교 제품은 Air Zoom Pegasus 36과 Epic React Flyknit 2입니다. www.nike.com

이 수치는 브랜드가 발표한 비교시험 결과입니다.

부상을 14% 줄인다.
러닝 기록을 14% 개선한다.
모든 러너에게 더 편하다.

새로운 공법과 설비를 개발했다는 사실도 그 자체로 모든 기존 신발보다 성능이 우수하다는 증거는 아니겠지만 아주 의미있는 결과라고 볼수 있습니다.

10. ‘개인화’는 맞춤 제작과 다르다

나이키는 비즈는 발에 맞춰 움직이는 느낌을 개인화된 쿠셔닝으로 설명합니다. www.nike.com

이는 소비자의 발을 스캔해 각각 다른 신발을 제작한다는 뜻은 아니지만,

조이라이드에서는 착용 중 하중에 개별반응하게되는 구조를 설명하는 표현으로

이해하는 것이 정확할것입니다.

11. 운동화 한 켤레에도 설비 개발이 들어간다

조이라이드의 흥미로운 점은 작은 알갱이가 눈에 보인다는 데만 있지 않습니다.

발의 압력을 살펴보고, 비즈가 움직일 공간을 구성하며, 필요한 양을 넣기 위한 생산 방법까지 마련했다는 점입니다.

소재 연구 → 구조 설계 → 공정 개발 → 생산 구현이 서로 연결된 사례입니다.

우리가 신는 운동화는 원단과 밑창을 붙인 결과물인 동시에, 설계한 성능을 실제 제품으로 구현하려는 과학과 제조 기술의 결과물이기도 합니다.

참고 자료

자료 확인일: 2026년 10월 10일. 제품 구조와 성능 수치는 나이키 공식 자료를, 충전 장비 개발 내용은 개발진 인터뷰를 참고했습니다. 장비관련정보는 참고자료를 바탕으로 만든 이미지임을 참고바랍니다.

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